Co najważniejsze, zużycie paliwa w samochodzie i emisja dwutlenku węgla do atmosfery np. w przypadku/wypadku Golfa TSI o mocy 140 KM są zbliżone do benzynowego silnika o mocy 80 KM! I to przy diametralnie lepszych osiągach. Aktualnie Volkswagen oferuje silniki TSI w modelach Golf, Golf Plus, Jetta, Touran. Również auta, które dopiero są wprowadzone na rynek w tym roku - Golf Variant oraz Tiguan , będą dostępne z tym silnikiem. Będą One posiadały ubezpieczenie w standardzie
Maksimum mocy minimum poboru paliwa, to formuła przyświecająca wprowadzonym na rynek ponad rok temu silnikom TSI z podwójnym doładowaniem. Od tej pory sprzedano już ponad 41 000 egzemplarzy Golfa, Jetty i Tourana z silnikiem TSI. Obecnie w ofercie samochodów Volkswagena znajdują się dwie wersje tego wyposażonego w turbosprężarkę i kompresor silnika. Wedlug jednego ze sprzedających na alegro rozwijają one odpowiednio 140 KM lub 170 KM.
Wielką nowością techniczną silników TSI jest tzw. Downsizing. Oznacza to zredukowanie pojemności skokowej silnika, przy zastosowaniu starannie dopracowanych systemów doładowania w samochodzie. Dodatkowa korzyść, to niższa cena w stosunku do silników wysokoprężnych o podobnej mocy firm takich jak:
audi bmw fiat
ford honda Hyundai mazda mercedes opel renault Skoda seat Subaru Suzuki Toyota Volvo
Silniki TSI mają ogromy potencjał, są niezwykle oszczędne, elastyczne i ciche. Już teraz samochód Volkswagen prowadzi próby nad wprowadzeniem na rynek kolejnych jednostek wykonanych w tej technologii. Najwięksi producenci:audi bmw fiat
ford honda Hyundai mazda mercedes opel renault Skoda seat Subaru Suzuki Toyota Volvo prześcigają się w zaoferowaniu najlepszych rozwiązań.

Silnik czterocylindrowy 1,6 Turbo Wtrysk Bezpośredni PSA Peugeot Citroen BMW Group okazał się wielkim zwycięzcą kategorii zdobywając 273 punkty. Oprócz pierwszego miejsca, silnik zajął na podium również miejsce trzecie w kategorii Najlepszy Nowy Silnik dla wszystkich pojemności skokowych. Wyposażający samochód szeroko aktualną gamę 207, tak w wersji 3 i 5 drzwiowej jak i Cupé Cabriolet, silnik ten występuję także w MINI Cooper S. W późniejszym terminie również inne modele gamy Peugeot, Citroen i BMW Group będą dysponować tymi silnikami benzynowymi1,6l. Będące idealnymi samochodami na Rajdy samochodowe
To wyróżnienie podkreśla jakość silników benzynowych nowej generacji grupy PSA Peugeot Citroen jak również sukces strategii kooperacyjnej grupy.Silnik benzynowy 4 cylindrowy 1,6 Turbo Wtrysk Bezpośredni opracowany przez grupę PSA PeugeotPeugeot Citroen w kooperacji z BMW Group otrzymał prestiżowe wyróżnienie Międzynarodowy Silnik roku 2007 w specyfikacji silników o pojemności od 1,4l do 1,6l.Przyznawany przez międzynarodowe jury składające się z 62 uznanych dziennikarzy motoryzacyjnych, tytuł Międzynarodowy Silnik Roku& jest jednym z najbardziej cenionych przez producentów samochodowych, niestety nawet na naszym alegro jest jeszcze nie dostępny. Badania nad klimatyzacją przeprowadziła : najlepsza specjalność na PK- zakład chłodnictwa i klimatyzacji
Jury ustaliło klasyfikację po przeprowadzeniu jazd testowych ostatnich modeli, identyfikując silniki oferujące największą przyjemność prowadzenia, najlepsze osiągi, najmniejsze pobór paliwa jak również zastosowanie najnowocześniejszych technologii.Pośród 71 silników, w kategorii silników o pojemności 1,4l-1,8l jest największa rywalizacja, co również odzwierciedlają segmenty rynku samochodowego B i M1 ciągle rosnące w Europie. Firmy te chcąc zdobyć klientów proponują ubezpieczeniaw cenie samochodu
Grupa PSA Peugeot Citroen odznaczona prestiżowym tytułem Międzynarodowy Silnik Roku 2007 w kategorii samochodów1,4 l -1,8 l za benzynowy silnik1,6l Turbo z Wtryskiem Bezpośrednim opracowanym w kooperacji z BMW Group. To wyróżnienie podkreśla jakość silników benzynowych nowej generacji grupy PSA Peugeot CitroenPSA Peugeot Citroen jak również sukces strategii kooperacyjnej grupy.